Состоялись парламентские слушания.
Председатель
Комитета СФ по экономической политике Андрей
Кутепов
Кутепов
Андрей Викторовичпредставитель от законодательного (представительного) органа государственной власти Санкт-Петербурга
провел парламентские слушания «О реализации программ обновления
парка общественного транспорта в субъектах Российской Федерации».
Сенатор напомнил, что Президентом страны поставлена задача привести к 2030 году не менее 85% общественного транспорта — автобусы, трамваи, троллейбусы — в нормативное состояние. С этой целью в национальный проект «Инфраструктура для жизни» включены необходимые мероприятия. Действуют федеральные программы, которые помогают регионам справиться с этой задачей.
Андрей Кутепов предложил проанализировать темпы обновления подвижного состава на предмет рисков недостижения целевых показателей. Он также отметил важность обеспечения доступности и востребованности действующих программ поддержки. «При этом предлагаемые ими условия должны пользоваться спросом у регионов, а выделяемые средства — осваиваться в полном объеме», — сказал он.
«Граждане ждут новые автобусы, удобные и регулярные маршруты, соблюдение расписания, обеспечение достаточной частоты рейсов», — подчеркнул сенатор.
Андрей Кутепов добавил, что пока окончательно не решен вопрос с городским электрическим транспортом. «На трамваи и троллейбусы регионам выделяют средства из расчета стоимости в базовой комплектации, а на развитие инфраструктуры этого транспорта предусмотрен лишь механизм концессий, который заинтересовал только 9 регионов. Но и там есть проблемы, вплоть до расторжения концессионных соглашений или кардинального пересмотра условий, что приводит к дополнительным расходам региональных бюджетов», — сказал он.
Еще один актуальный вопрос, продолжил сенатор, — массовые отмены пригородных поездов. «Федеральная антимонопольная служба подняла ставки на услуги пригородных компаний. В региональных бюджетах заложен значительно меньший объем средств, поэтому они вынуждены оптимизировать маршрутную сеть. Нужно сблизить позиции регионов и РЖД, найти компромисс», — считает Андрей Кутепов.
Член Комитета СФ по экономической политике Евгений Дитрих
Дитрих
Евгений Ивановичпредставитель от исполнительного органа государственной власти Новгородской области
подчеркнул,
что для выполнения показателей нацпроекта «Инфраструктура для жизни» важно,
чтобы всеми регионами были сформированы четкие планы обновления подвижного
состава и контрольные цифры по годам. В настоящее время в некоторых
субъектах РФ отсутствует полная информация о текущем состоянии парка. «Программы
поддержки и обновления часто меняются, что создаёт трудности при
планировании, финансировании процессов обновления транспорта в регионах».
Евгений Дитрих также затронул тему нехватки водителей общественного транспорта в субъектах РФ. По его мнению, увеличение зарплаты и социального пакета должно стимулировать приток кадров в отрасль.
Заместитель Министра транспорта РФ Алексей Шило сообщил, что в настоящее время действует несколько программ, в рамках которых регионы могут обновлять общественный транспорт. «В частности, это программы, связанные с льготным лизингом как по линии Минпромторга, так и по линии Министерства транспорта», — сказал он.
Кроме того, с 2026 года действует новая мера поддержки — прямая субсидия регионам, в рамках которой можно софинансировать до 40% стоимости транспортных средств. «Новый инструмент является адресным, для тех субъектов РФ, для которых обновление без такой поддержки было бы невозможным», — отметил Алексей Шило.
Заместитель Министра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов рассказал, что мощности восьми производителей позволяют ежегодно выпускать в России до 45 тыс. единиц автобусной техники. Он сообщил, что те проблемные вопросы, которые возникали, начиная с 2022 года, с импортозамещением и необходимостью восстановления логистических цепочек поставок компонентов, сейчас решены.
В обсуждении
приняли участие первый заместитель председателя Комитета СФ по экономической
политике Иван Абрамов,
Абрамов
Иван Николаевичпредставитель от исполнительного органа государственной власти Амурской области
сенаторы РФ, заместитель
генерального директора РЖД Иван Колесников,
заместитель председателя Госкорпорации развития «ВЭБ.РФ» Олег Говорун, представители государственных, коммерческих и научных
организаций, эксперты.
По итогам парламентских слушаний будут подготовлены рекомендации, нацеленные на дальнейшее активное развитие отрасли.