К. Косачев: Потенциал Бурятии должен стать одним из ключевых в развитии международных отношений России в АТР

Председатель Комитета Совета Федерации по международным делам Константин Косачев Косачев
Константин Иосифовичпредставитель от исполнительного органа государственной власти Республики Марий Эл провел выездное заседание Комитета СФ в Улан-Удэ (Республика Бурятия). Тема заседания – «Роль приграничного и межрегионального сотрудничества субъектов Российской Федерации в сопряжении строительства Евразийского экономического союза и Экономического пояса Шелкового пути (на примере Республики Бурятия)».

В работе совещания приняли участие члены Комитета СФ по международным делам Ольга Тимофеева Тимофеева
Ольга Леонидовнапредставитель от законодательного (представительного) органа государственной власти города Севастополя , Александр Тотоонов Тотоонов
Александр Борисовичпредставитель от законодательного (представительного) органа государственной власти Республики Северная Осетия - Алания , Арнольд Тулохонов Тулохонов
Арнольд Кирилловичпредставитель от исполнительного органа государственной власти Республики Бурятия , Сергей Цеков Цеков
Сергей Павловичпредставитель от законодательного (представительного) органа государственной власти Республики Крым , член Комитета СФ по социальной политике Александр Варфоломеев Варфоломеев
Александр Георгиевичпредставитель от законодательного (представительного) органа государственной власти Республики Бурятия , руководители министерств и ведомств региона.

Приграничные районы, по мнению Константина Косачева, должны обладать определенными стартовыми преимуществами по сравнению с другими субъектами Федерации в своих международных связях, потому что они ближе к партнерам. На деле же это происходит далеко не всегда. «Зачастую приграничные регионы не могут реализовать свой потенциал. Во многих случаях это происходит из‑за того, что некоторые решения на федеральном уровне проходят слишком долго. Мы здесь, в том числе, и для того, чтобы решить данную проблему», — пояснил сенатор.

Он отметил, что сегодня Бурятия занимает важное место в транспортной системе России, и транспортный потенциал республики должен стать одним из ключевых в развитии международных отношений России в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Помочь республике в решении проблем – одна из задач выездного заседания.

Константин Косачев прокомментировал ситуацию вокруг возможного строительства ГЭС в Монголии: любые проекты в акватории Селенги без учета интересов России не могут быть реализованы. «Недопустимо ставить под угрозу экологическую безопасность жемчужины Сибири. Возможно, решение данной проблемы может быть найдено с помощью ответвления газопровода «Сила Сибири», — сказал сенатор.

Необходимость плотного сотрудничества республики с верхней палатой российского парламента подтвердил заместитель Председателя Правительства республики по экономическому развитию Александр Чепик. «У нас существуют проблемы по реализации строительства скоростной автомобильной дороги между Улан-Батором и Улан-Удэ и дальше до Пекина. Есть трудности и по реализации проекта скоростной железной дороги. Если мы хотим развивать туризм, жить комфортно и создавать условия для туристов, нам необходимо заручиться поддержкой Совета Федерации», — заявил он.

Как говорится в решении Комитета СФ по итогам заседания, укрепление экономических позиций России в Азиатско-Тихоокеанском регионе, куда поступательно смещается центр мировой экономики и политики, приобретает особое значение. При этом одним из механизмов реализации мер, предусмотренных в Совместном заявлении Российской Федерации и Китайской Народной Республики о сотрудничестве по сопряжению строительства Евразийского экономического союза и экономического пояса проекта «Шелковый путь», призвано стать эффективное межрегиональное и приграничное сотрудничество с Казахстаном, Китаем и Монголией, у которых с Россией более 15 тысяч километров общей границы.

Республика Бурятия активно развивает свои партнерские связи с регионами Монголии и Китая. Через ее территорию на восток и на юг проходят три железнодорожные и две автомобильные магистрали, самым коротким путем связывающие Москву, Улан-Батор и Пекин. Из международного аэропорта «Байкал» совершаются регулярные и чартерные рейсы в Пекин, Улан-Батор, Камрань (Вьетнам), Сеул (Республика Корея).

Монголия традиционно является одним из основных торгово-экономических партнеров Республики Бурятия. Ежегодно объемы внешнеторгового оборота с Монголией составляют свыше 35 миллионов долларов. Росту товарооборота двух стран могло бы способствовать создание зоны свободной торговли между Монголией и Евразийским экономическим союзом. Это также позволило бы устранить бюрократические и таможенные барьеры на пограничных пунктах пропуска при въезде и выезде пассажиров.

Развитие межрегионального сотрудничества с Китайской Народной Республикой также является одним из важнейших направлений для Республики Бурятия, говорится в решении Комитета СФ.

Потенциал приграничного и межрегионального сотрудничества может быть существенно повышен за счет соответствующего обустройства пунктов пропуска на границе и улучшения качества транспортной инфраструктуры. Вопросы обустройства бурятского участка Государственной границы Российской Федерации с Монголией приобрели особую остроту в связи с активизацией выполнения договоренностей на высшем уровне о развитии приграничного сотрудничества и международного туризма. В этой связи проводится реконструкция международного автомобильного пункта пропуска «Кяхта», который является одним из основных выходов России в Азию.

Комитет Совета Федерации по международным делам отметил целенаправленную работу, проводимую органами государственной власти Республики Бурятия по развитию приграничного и межрегионального сотрудничества, направленную на стабильное и поступательное формирование активной позиции региона в интеграционных процессах в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Правительству России рекомендуется ускорить межведомственные согласования поправок к проекту федерального закона «Об основах приграничного сотрудничества в Российской Федерации» и направить окончательный вариант поправок в Государственную Думу.

Государственной Думе предложено включить этот документ в проект примерной программы своей законопроектной работы в весеннюю сессию 2017 года.