Сегодня глава региона Виктор Басаргин, члены краевого правительства, представители законодательной и исполнительной власти региона, Федерального дорожного агентства, ФКУ «Уралуправтодор» приняли участие в мероприятии по вводу в эксплуатацию обхода Бершети – участка с 28 по 40 км.
«Думаю, что многие жители нашего региона, узнав об этом событии, будут безусловно благодарны и Министерству транспорта Российской Федерации, и Росавтодору, — в кратчайшие сроки выполнены все работы, и сегодня мы вводим в эксплуатацию практически 14 километров трассы. Уверен, водители оценят качество дорожного строительства, а жители с пониманием примут эти транспортные решения. Благодарю всех, кто принимал участие в проектировании и строительстве этой дороги, а также в вопросах решения дальнейшего транспортного соединения между Екатеринбургом и Пермью», — отметил губернатор.
По словам начальника управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства Тимура Лубакова, на сегодняшний день объем финансирования на ремонт федеральных дорог в Пермском крае составляет около 3,5 млрд рублей, при этом большая часть суммы направлена на реконструкцию трассы «Пермь-Екатеринбург».
«Мы не планируем снижать объемы строительства и в следующем году. Проектная документация по следующим двум участкам трассы «Пермь-Екатеринбург» уже готова, по последнему участку — до 85 км — планируем до конца 2016 года получить положительное заключение экспертизы. После этого будем обращаться в Правительство для выделения средств на следующие 2 года, чтобы продолжить реконструкцию трассы, поскольку она является частью Европейского транспортного коридора. Также ведем работы на подъезде от Ижевска до Перми», — подчеркнул Тимур Лубаков.
Обход Бершети – это современная шестиполосная магистраль, по которой можно передвигаться со скоростью 110 км/ч. Новая трасса обеспечена уличным освещением, барьером для разделения встречных транспортных потоков.
Вопрос реконструкции трассы Пермь-Екатеринбург глава Прикамья Виктор Басаргин держит на личном контроле. Благодаря договоренностям главы региона с федеральным Министерством транспорта и Росавтодором краевым властям удалось убедить коллег из федерального центра поддержать этот проект в полном объеме и выделить на него значительное федеральное финансирование – порядка 6 млрд рублей. Ранее, в 2014 году участок длиной 5,5 км уже был введен в эксплуатацию, и сегодня весь проект завершается полностью. Закончено строительство оставшегося семикилометрового участка, а также съездов к Бершети и Звездному, возведены двухуровневая транспортная развязка в районе с. Янычи, мостовой переход через р. Юг и путепровод через железную дорогу. Теперь автомобилисты Пермского края получили автобан европейского уровня, а жители пос. Бершеть Пермского района вздохнули свободно: транзитный транспорт поедет в объезд, что улучшит экологию поселка.
При этом, реконструкция федеральной трассы продолжается. До конца года будет определен новый подрядчик по расширению участка от обхода Лобаново до Кояново (20–28 км). Аукцион уже объявлен, реконструкцию участка планируется завершить в 2018 году. Также продолжается и строительство магистрали на участке от Янычей до Кукуштана.
Напомним, автодорога Пермь-Кунгур длиной 75 км является частью федеральной трассы Пермь-Екатеринбург, поэтому ее реконструкция ведется за счет федеральных средств. Общая стоимость реализации проекта оценивается в 25–30 млрд рублей.