Председатель Комитета Совета Федерации по Регламенту и организации парламентской деятельности Вадим Тюльпанов и член профильного Комитета СФ Владимир Федоров направили начальнику Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Виктору Нилову письмо, где обратили внимание на рост числа прецедентов, когда машины «скорой помощи» используются не по назначению. Имея официальную аккредитацию при лечебных учреждениях, они применяются в качестве такси для «вип-клиентов», желающих объехать пробки.
Председатель Комитета Совета Федерации по Регламенту и организации парламентской деятельности Вадим Тюльпанов и член профильного Комитета СФ Владимир Федоров направили начальнику Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Виктору Нилову письмо, где обратили внимание на рост числа прецедентов, когда машины «скорой помощи» используются не по назначению. Имея официальную аккредитацию при лечебных учреждениях, они применяются в качестве такси для «вип-клиентов», желающих объехать пробки.
Со своей стороны, по итогам проверки сенаторы намерены разработать законодательные меры по противодействию нецелевому использованию спецтранспорта.
Как отметили парламентарии, в последнее время в крупных городах России зарегистрированы неоднократные случаи использования автомобилей «скорой помощи» не по назначению. Порой они приобретаются юридическими лицами для пассажирских перевозок, проходят переоборудование и используются на дорогах как спецтранспорт, оснащенный световыми и звуковыми сигналами. Машины неотложки со спецокраской и мигалками предлагают «вип-клиентам» быстро перевезти их через заторы на дорогах.
По мнению сенаторов, основную проблему составляют частные медицинские клиники, оформляющие подобные поездки как выезд к больному с целью госпитализации. Расценки на подобные услуги находятся в открытом доступе на сайтах этих клиник в Интернете.
Вадим Тюльпанов подчеркнул, что, помимо законодательного противодействия подобной практике, необходимо разработать систему мер для того, чтобы невольными жертвами в данной ситуации не стали водители «скорых», везущие настоящих неотложных больных в стационар. «Необходимо сделать все, чтобы максимально снизить риск причинения вреда здоровью пациентов при проверках медицинского спецтранспорта».