В Совете Федерации обсудили вопросы движения по автомобильным дорогам транспортных средств, перевозящих ТКО.
Комитет СФ по экономической политике
совместно с Комитетом СФ по аграрно-продовольственной политике и природопользованию провели совещание по вопросу движения по автомобильным
дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозку твердых коммунальных
отходов (ТКО), с превышением допустимой нагрузки на ось.
Модератором мероприятия выступил член
Комитета СФ по экономической политике Евгений
Дитрих.
Дитрих
Евгений Ивановичпредставитель от исполнительного органа государственной власти Новгородской области
В обсуждении приняли участие
председатель Комитета СФ по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Александр Двойных,
Двойных
Александр Владимировичпредставитель от законодательного (представительного) органа государственной власти Московской области
первый заместитель председателя Комитета СФ по аграрно-продовольственной
политике и природопользованию Наталья
Комарова,
Комарова
Наталья Владимировнапредставитель от исполнительного органа государственной власти Ханты-Мансийского автономного округа - Югры
заместитель Министра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов, заместитель Министра
транспорта РФ Игорь Костюченко,
представители Министерства природных ресурсов и экологии РФ, органов государственной
власти субъектов Российской Федерации, Российского экологического оператора,
региональных операторов по обращению с твердыми коммунальными отходами.
Как подчеркнул Евгений Дитрих, цель совещания – обсудить системные решения проблем
перевозки твердых коммунальных отходов грузовыми мусоровозами с превышением
весовых параметров. По его словам, важно минимизировать вред, причиняемый
дорогам такими автомобилями. В этой связи были рассмотрены перспективы
обновления парка мусоровозов. В ходе заседания состоялась презентация ПАО
«КАМАЗ» – представлены новые мусоровозы с измененными весовыми параметрами.
Совещание Комитета СФ по экономической политике по вопросу движения по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозку твердых коммунальных отходов, с превышением допустимой нагрузки на ось
1 из 21
Александр Двойных
3 из 21
Совещание Комитета СФ по экономической политике по вопросу движения по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозку твердых коммунальных отходов, с превышением допустимой нагрузки на ось
4 из 21
Совещание Комитета СФ по экономической политике по вопросу движения по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозку твердых коммунальных отходов, с превышением допустимой нагрузки на ось
5 из 21
Совещание Комитета СФ по экономической политике по вопросу движения по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозку твердых коммунальных отходов, с превышением допустимой нагрузки на ось
6 из 21
Совещание Комитета СФ по экономической политике по вопросу движения по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозку твердых коммунальных отходов, с превышением допустимой нагрузки на ось
9 из 21
Совещание Комитета СФ по экономической политике по вопросу движения по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозку твердых коммунальных отходов, с превышением допустимой нагрузки на ось
10 из 21
Совещание Комитета СФ по экономической политике по вопросу движения по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозку твердых коммунальных отходов, с превышением допустимой нагрузки на ось
11 из 21
Совещание Комитета СФ по экономической политике по вопросу движения по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозку твердых коммунальных отходов, с превышением допустимой нагрузки на ось
12 из 21
Совещание Комитета СФ по экономической политике по вопросу движения по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозку твердых коммунальных отходов, с превышением допустимой нагрузки на ось
13 из 21
Совещание Комитета СФ по экономической политике по вопросу движения по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозку твердых коммунальных отходов, с превышением допустимой нагрузки на ось
14 из 21
Совещание Комитета СФ по экономической политике по вопросу движения по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозку твердых коммунальных отходов, с превышением допустимой нагрузки на ось
15 из 21
Совещание Комитета СФ по экономической политике по вопросу движения по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозку твердых коммунальных отходов, с превышением допустимой нагрузки на ось
16 из 21
Совещание Комитета СФ по экономической политике по вопросу движения по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозку твердых коммунальных отходов, с превышением допустимой нагрузки на ось
17 из 21
Совещание Комитета СФ по экономической политике по вопросу движения по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозку твердых коммунальных отходов, с превышением допустимой нагрузки на ось
18 из 21
Совещание Комитета СФ по экономической политике по вопросу движения по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозку твердых коммунальных отходов, с превышением допустимой нагрузки на ось
19 из 21
Совещание Комитета СФ по экономической политике по вопросу движения по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозку твердых коммунальных отходов, с превышением допустимой нагрузки на ось
20 из 21
Совещание Комитета СФ по экономической политике по вопросу движения по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозку твердых коммунальных отходов, с превышением допустимой нагрузки на ось
21 из 21
Парламентарий проинформировал, что
Комитет Совета Федерации по экономической политике по поручению Председателя
Совета Федерации ведет мониторинг замены региональными операторами по обращению
с твердыми коммунальными отходами парка транспортных средств, используемых для
перевозки ТКО, для исключения нарушения правил перевозки тяжеловесных грузов.
В рамках этой работы ПАО «КАМАЗ» взялся
разработать новые типы грузовых мусоровозов, которые могут двигаться без
нарушения весовых параметров. А Минприроды – обеспечить приобретение таких отечественных
грузовиков.
Работа по мониторингу выполнения этого
поручения будет продолжена.
