В рамках федерального проекта «Историческая память» депутаты организовали тематический урок «ГОРЕМ-36: война и мир», посвященный сохранению исторического наследия Великой Отечественной войны.
Место для проведения урока выбрали не случайно: основной кадровый состав головного ремонтно-восстановительного поезда № 36 сформировали в июле 1941 года именно из жителей Калининской, ныне Тверской, области. За годы войны в составе спецформирований Калининского фронта коллектив прошел Смоленск, Полоцк, Ржев, а Победу встретил у стен Кенигсберга.
В ходе выступления сенатор отметила, что железные дороги – главная жизненная артерия Великой Отечественной войны. «По ним проводилась переброска войск, боевой техники, боеприпасов и горючего из тыла к линии фронта. По железным дорогам шла эвакуация людей и народно-хозяйственных грузов из прифронтовой зоны в тыл, организовывались внутритыловые перевозки».
Заместитель председателя Комитета Совета Федерации по науке, образованию и культуре подчеркнула, что работники ремонтно-восстановительного поезда № 36, сформированного для работы в составе спецформирований Калининского фронта, всю войну восстанавливали объекты железнодорожного транспорта, разрушенные железнодорожные ветки, линии связи в пределах границ действующих фронтов. Поезд прославился своими подвигами во время Великой Отечественной и при строительстве железнодорожной ветки Сургут — Уренгой уже в мирное время».