Повышается устойчивость транспортного комплекса в условиях санкционного давления

Совет Федерации одобрил изменения в Воздушный кодекс РФ и отдельные законодательные акты о повышении устойчивости транспортного комплекса в условиях санкционного давления.

Как сообщил член Комитета СФ по экономической политике Александр Пронюшкин, Пронюшкин
Александр Юрьевичпредставитель от исполнительного органа государственной власти Владимирской области закон направлен на поддержку транспортных компаний в области гражданской авиации, морского и внутреннего водного транспорта, железнодорожного и автомобильного транспорта в условиях введения рядом стран санкций, влияющих на их деятельность. Реализация предусмотренных в законе мер позволит обеспечить бесперебойную работу отрасли, сохранить уровень пространственной связанности и доступности территорий, мобильности населения, а также снизит финансовую нагрузку на транспортные компании и собственников инфраструктуры, связанную с выполнением ряда требований транспортной безопасности.

Предусматривается ряд антисанкционных мер. В частности, с целью сохранения российскими авиакомпаниями авиапарка и предоставления возможности эксплуатировать находящиеся у них в лизинге иностранные самолеты для осуществления внутрироссийских перевозок. Упрощается процедура сертификации и допуска к эксплуатации воздушных судов, разрешается регистрация прав на иностранные самолеты, находящиеся в лизинге у российских компаний, упрощается регистрация самолетов в российском реестре воздушных судов и переход таких судов из‑под иностранной юрисдикции под юрисдикцию Российской Федерации.

В сфере морского и внутреннего водного транспорта Правительству РФ предоставляются полномочия устанавливать ответные ограничения в отношении иностранных судов тех государств, которые запретили российским судам заходить в свои порты.

Вводятся механизмы, необходимые для исключения рисков применения на территории РФ решений международных организаций, противоречащих интересам Российской Федерации, а также для удержания железнодорожного подвижного состава, принадлежащего иностранным администрациям, в ответ на аналогичные действия в отношении российских вагонов.

Продлевается до 31 декабря 2023 года срок, до которого субъекты транспортной инфраструктуры и перевозчики должны обеспечить проведение сертификации средств обеспечения транспортной безопасности, установленных и используемых на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах.