Сенатор проехал 2 300 километров за четыре дня по Северному Кавказу на мотоцикле, чтобы посетить памятники воинов, подпольщиков и партизан, сражавшихся за Кубань и Кавказ в 1942–1943 годы.
Пять
лет назад, в честь 70-летия Победы в Великой Отечественной войне, состоялся
Международный мотопробег «Победа в каждом из нас», в котором член Комитета
Совета Федерации по экономической политике, представитель от исполнительного
органа государственной власти Ханты-Мансийского автономного округа – Югры
Эдуард Исаков
Исаков
Эдуард Владимировичпредставитель от исполнительного органа государственной власти Ханты-Мансийского автономного округа - Югры
проехал из Ханты-Мансийска на мотоцикле 16 000 километров,
посещая памятные места воинам-победителям и труженикам тыла. Тогда сенатор
объехал 38 городов, из которых 9 носят статус – «Городов-героев».
В последние годы парламентарий часто встречался с молодёжью Кавказа на различных форумах, рассказывая им о своём мотопробеге. В беседах ребята не раз советовали ему совершить подобный тур по территории Северного Кавказа, где в период Великой Отечественной войны шли кровопролитные бои за каждый населенный пункт, за каждую высоту.
В этом году, в честь 75-летия Победы, Эдуард Исаков решил последовать их советам и составил себе маршрут от Черного до Каспийского морей по городам и поселениям, которые участвовали в битве за Кавказ. «Мой путь прошел по территории Краснодарского и Ставропольского краев, Республики Адыгеи, Кабардино-Балкарской Республики, Республики Северной Осетии, Чеченской и Дагестанской Республик. Стартовал я 8 июля из города Сочи. У памятника «Подвиг во имя жизни» почтил память медицинского персонала, который поставил на ноги более полумиллиона раненых в годы Великой Отечественной войны», — рассказывает член Совета Федерации.
Первую остановку Эдуард Исаков сделал в городе Майкопе – столица Республики Адыгеи. Подъехав к Мемориалу героям Великой Отечественной и Гражданской войны, он возложил цветы 28 героям СССР. «Оккупация Майкопа — это действительно очень трагическая страница Великой Отечественной войны. Здесь фашисты впервые применили «душегубки» — загоняли людей в пяти-, семитонные грузовики, внутри обитые железом, таким образом, убив свыше 5 000 мирных жителей – женщин, детей и стариков, а также 150 партизан. Все адыгейцы свято чтут память о тех, кто боролся за их город, и кто отстраивал его после войны. Когда я подъехал к Мемориалу, встретил учащихся профессионального училища №78 города Майкопа, которые из‑за угрозы распространения коронавируса смогли только сейчас поклониться людям, боровшимся с фашизмом, и освободившим их город от оккупации», — рассказывает член Комитета по экономической политике.
Следующую
крупную остановку сенатор совершил в городе Нальчике. Здесь он посетил стелу
«Город воинской славы». С первых дней войны город превратился в один большой
эвакуационный госпиталь, где за первый год врачи и медсёстры вернули в строй
свыше 60 тысяч советских солдат, раненых на фронтах Великой Отечественной
войны. Дорогую
цену заплатили жители Кабардино-Балкарской Республики за свободу – из 70 тысяч
ушедших на войну, не вернулось свыше 40 тысяч человек.
Проезжая по Республике Северная Осетия-Алания, Эдуард Исаков почтил память погибших в Великой Отечественной войне у одного из знаковых памятников в истории сражений — монумент защитникам Эльхотовских ворот, расположенный в Кировском районе на территории Эльхотовского сельского поселения. «В рядах защитников «Эльхотовских ворот» были представители многих братских советских народов, проявившие образцы преданности, любви к Родине, солдатского мужества и бесстрашия. Очевидцы этих кровопролитных боев в своих воспоминаниях рассказывали, что из‑за огня и дыма не было видно даже неба, а река Терек и земля вокруг была красной от крови», — рассказал сенатор.
На следующий день, доехав до города Махачкалы, парламентарий остановился у Мемориала воинам, павшим в Великой Отечественной войне 1941–1945 годов. В военные годы Махачкала стала местом, приютившим 200 тысяч беженцев со всего Северного Кавказа, больше, чем было населения самого города. Предприятия Махачкалы активно выполняли военные поставки. Сюда было эвакуировано множество заводов.
И последним городом в маршруте Эдуарда Исакова стал Грозный – столица Чеченской Республики. Член Совета Федерации посетил памятник пожарным, погибшим при тушении пожаров от налётов фашистской авиации на Грозный и стелу «Город воинской славы» в центре города. В годы войны на 90% военная советская авиация снабжалась высококачественными грозненскими нефтепродуктами. Запасы нефти в Грозном и Баку считались ключевыми в советской оборонной промышленности. Более 100 тысяч жителей многонационального Грозного трудились на оборонительные сооружения на подступах к городу. А также посетил самую крупную в Европе мечеть «Гордость мусульман» имени пророка Мухаммеда в городе Шали.
«Сейчас Грозный – цветущий город-сад, переживший не одну войну, он раз за разом возрождался и отстраивался, становясь всё красивее и красивее. А все его жители свято чтут своих предков, погибших в боях с немецко-фашистскими захватчиками, а также тех, кто погиб при насильственной депортации чеченцев и ингушей с их исторической Родины в 1944 г. Домой многие солдаты вернулись лишь в 1957 году», — поделился Эдуард Исаков.
По словам сенатора, в рамках рабочих поездок он посещал все города своего мотопутешествия кроме Грозного. В этот год для него было особенно важно почтить память героев, избавивших весь мир от фашизма. «Пандемия коронавирусной инфекции изменила нашу ежегодную традицию празднования великого дня победы. В этот Юбилейный год особенно важно почтить память погибших в боях, поддержать до сих пор живущих ветеранов. Мой мотопробег – своеобразная дань памяти великим подвигам кавказского народа», — говорит парламентарий. Он отметил, что за время поездки смог по‑настоящему насладиться завораживающей природой Северного Кавказа – горами, бескрайними лугами и полями, горизонтами Черного и Каспийского морей.
Эдуард Исаков также призвал любителей мотопутешествия обязательно посетить уникальные места Северного Кавказа. По его мнению, путешествие на мотоцикле здесь является перспективным направлением развития туризма.