Министр транспорта РФ выступил на пленарном заседании Совета Федерации в рамках «правительственного часа».
В ходе 615-го заседания Совета Федерации состоялся «правительственный час», посвященный цифровой и технологической трансформации транспортного комплекса. С докладом перед сенаторами выступил Министр транспорта РФ Андрей Никитин.
Смотрите также
«Последние 25 лет транспортная стратегия была сосредоточена на инфраструктуре – дорогах, мостах, аэропортах. Эта задача в основном решена. Сейчас мы работаем над созданием транспортной стратегии до 2050 года, и наша задача – развивать транспорт как единое целое», – заявил Министр.
Правовое обеспечение цифровой трансформации отрасли ведется при активном участии Совета Федерации, подчеркнул Андрей Никитин. «За последние годы принято 35 федеральных законов в сфере транспорта, из которых 20 напрямую связаны с цифровизацией».
«Сегодня 75% транспортной системы страны управляется цифровыми технологиями, более 45% организаций применяют решения на основе искусственного интеллекта. В авиации создана отечественная система управления воздушным движением из 14 центров, все оборудование российское. Построена самая цифровая в мире железнодорожная магистраль, внедрены диспетчеризация операций, предикативный ремонт и электронное оформление грузоперевозок. Во всех городах с населением более 300 тысяч человек работают интеллектуальные транспортные системы», – констатировал Андрей Никитин.
Он рассказал об устойчивости транспортного комплекса к постоянно растущему числу кибератак. «Импортное программное обеспечение в транспортной отрасли замещено на 70%, а по ряду критических направлений – на 100%. Показательным примером стала замена западных систем бронирования билетов на российские. Принято решение о создании отраслевого центра по информационной и кибербезопасности».
Значительное внимание Министр уделил цифровизации пассажирских перевозок. По его словам, информационная система управления льготными и субсидированными перевозками обработала свыше 2 млн запросов на цифровое подтверждение права на льготный проезд. «Студенты, многодетные семьи, люди с ограниченными возможностями здоровья теперь могут подтвердить свой статус через мобильное приложение. Отрабатывается электронный воинский перевозочный документ для участникам специальной военной операции». Он уточнил, что с 1 сентября 2026 года вступает в силу новый приказ Минтранса, который гарантирует бесплатное бронирование места для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья, в том числе для участников СВО, уже при покупке авиабилета, а также полное бесплатное сопровождение в аэропорту – от входа до посадки.
Андрей Никитин сообщил, что в результате цифровизации рынка такси число самозанятых перевозчиков, зарегистрированных в государственной информационной системе, выросло в 24 раза – до 270 тысяч человек. «Теперь они интегрированы в легальное поле».
Говоря о беспилотных и автономных системах, Министр транспорта заявил, что Россия уверенно входит в тройку мировых лидеров в этой сфере. «На федеральных трассах курсирует около 100 высокоавтоматизированных грузовиков. Ожидается, что к 2035 году их количество достигнет десятков тысяч, а доля беспилотной логистики в стране составит порядка 25%. В Москве, Санкт-Петербурге, Казани и Нижнем Новгороде работают роботы-доставщики. Беспилотные трамваи уже курсируют в Москве и Санкт-Петербурге, столица планирует к 2030 году сделать две трети трамвайного парка беспилотным».
Отвечая на вопросы сенаторов, Андрей Никитин отметил, что Минтранс готов разработать единые стандарты работы общественного транспорта – целевую модель, которая позволит губернаторам принимать решения о развитии транспортной сети. Он также обратил внимание на целесообразность перехода к долгосрочным контрактам между РЖД и субъектами Федерации на организацию пригородных железнодорожных перевозок на срок от трех до десяти лет.
По словам Министра, внедрение электронных перевозочных документов позволит получать достоверные данные о грузопотоках, что станет основой для грамотного планирования развития транспортной инфраструктуры и снижения издержек участников рынка. Он также считает, что это повысит конкурентоспособность России на рынке логистических услуг.
Министр также ответил на вопросы, касающиеся реализации отдельных транспортных проектов в регионах, строительства дорог к важным социальным объектам, возможности предоставления скидок на поездки в такси с детьми, усилий по сокращению досмотровых процедур грузовиков в пунктах пропуска.
Подводя итоги обсуждения, Валентина Матвиенко
Матвиенко
Валентина Ивановнапредставитель от исполнительного органа государственной власти Санкт-Петербурга
высоко оценила работу Министерства транспорта
по цифровой и технологической трансформации отрасли. Она также поблагодарила Минтранс
за поддержку культурно-образовательного проекта «Поезд памяти».
Спикер СФ обозначила ряд задач, требующих дальнейшей проработки. Среди них – формирование правовых основ для массового внедрения беспилотного транспорта, включая законодательное регулирование ответственности за ДТП с участием высокоавтоматизированных транспортных средств, вопросы их страхования и сертификации.
Отдельного внимания, по ее словам, требует проблема неготовности дорожной инфраструктуры к масштабному запуску автономного транспорта, а также дефицит финансирования на цифровое обустройство федеральных и региональных трасс. Валентина Матвиенко также указала на необходимость обеспечения информационной безопасности при цифровизации отрасли и защиты персональных данных граждан.
***
Перед началом пленарного
заседания Валентина Матвиенко и Андрей Никитин осмотрели выставку,
посвященную внедрению передовых технологий в сферу транспорта.
Министр рассказал Председателю СФ о достижениях в области беспилотных систем. Среди них – беспилотный электропоезд «Ласточка» – отечественная разработка, которая уже положительно зарекомендовала себя на Московском центральном кольце (МЦК). Кроме того, Валентине Матвиенко представлена первая в стране промышленная система пилотирования городским трамваем с использованием искусственного интеллекта. По словам Андрея Никитина, по ряду показателей безопасности движения эта система продемонстрировала увеличение более чем в 60 раз. На выставке были также представлены разработки в сфере грузовой логистики, морские и космические технологии.