Сенатор выступила в ходе секции Комитета СФ по международным делам в рамках XIII Петербургского международного юридического форума.
Комитет Совета Федерации по международным делам в рамках XIII Петербургского международного юридического форума впервые провёл секцию на тему «Вопросы соблюдения Конвенции ООН по морскому праву». В работе секции приняли участие представители Министерства иностранных дел, Министерства сельского хозяйства, Министерства транспорта, Генеральной прокуратуры, Министерства энергетики Республики Беларусь, президент Ассоциации юристов Индии, представители компаний и академического сообщества.
Модератором секции выступила член
Комитета СФ по международным делам Анна
Отке.
Отке
Анна Ивановнапредставитель от исполнительного органа государственной власти Чукотского автономного округа
Вступительное слово сенатора было посвящено вопросам соблюдения Конвенции ООН по морскому праву в рамках XIII Петербургского международного юридического форума.
Анна Отке отметила, что Конвенция ООН по морскому праву является универсальным международным договором и важнейшей составной частью системы современного международного права. Она играет ведущую роль в обеспечении интересов России в Мировом океане.
Вместе с тем, по словам сенатора, Запад в своей стандартной манере выбирает для исполнения те положения Конвенции, которые дают ему определённые права, и отказывается исполнять то, что накладывает обязательства.
Анна Отке обратила внимание на то, что в современной геополитической обстановке наблюдается тенденция к усилению односторонних ограничительных мер в морской сфере. Это оказывает значительное влияние на морскую торговлю и судоходство, создавая новые вызовы для международного сообщества. «Европейский союз пошёл ещё дальше, введя комплекс мер, запрещающих доступ к портам и якорным стоянкам, ввоз и продажу судов на территории ЕС, эксплуатацию и комплектование экипажей, регистрацию флага, а также предоставление финансирования и страхования. Страны НАТО совершают откровенно враждебные действия, создающие угрозу морскому судоходству», — подчеркнула парламентарий.
По её мнению, отдельные государства вынуждают суда под угрозой применения силы покидать нейтральные воды и следовать в территориальные воды, где уже на них распространяется национальная юрисдикция.
«Особое внимание заслуживает вопрос защиты трубопроводов и подводных кабелей», — считает Анна Отке. Она напомнила, что международное право предусматривает запрет на их повреждение, обязывает государства принимать защитные меры и гарантирует право на возмещение ущерба.
«Принимая во внимание усилившееся санкционное давление на нашу страну, следует продолжать укреплять потенциал Северного морского пути, расширять его логистические возможности, повышать конкурентоспособность», — заключила Анна Отке.
Директор правового департамента МИД России Максим Мусихин отметил, что внесение российских судоходных компаний в санкционные списки, запреты на заход в порты для судов под российским флагом являются вопиющим нарушением международного права и, в частности, Конвенции 1982 года.
Президент ассоциации юристов Индии Прашант Кумар отметил, что Запад в своей традиционной манере предпринимает шаги, чтобы лишить государства права на свободное ведение торговли, в результате чего суверенитет государств в таком случае ограничивается, поскольку страны под угрозой введения вторичных санкций вынуждены ограничивать торгово-экономическое сотрудничество.
По словам директора одной из крупных дальневосточных российских транспортных компаний, торговый флот всё чаще сталкивается с рисками в ходе осуществления своей деятельности. Иностранные государства расширяют своё национальное регулирование в этой области — как законодательное, так и правоприменительное, предоставляя полномочия военно-морскому флоту вмешиваться в вопросы гражданского судоходства.
Участники мероприятия подчёркивали фундаментальный характер Конвенции и необходимость обеспечить соблюдение всех её положений.