Сенатор отметил важность эффективного государственного контроля
в этой сфере, в первую очередь, за соответствием операторов требованиям аккредитации и соблюдением правил
проведения техосмотра.
Член Комитета СФ по экономической политике Валерий Васильев
Васильев
Валерий Николаевичпредставитель от законодательного (представительного) органа государственной власти Ивановской области
провел круглый стол на тему «Технический
осмотр транспортных средств как важный фактор обеспечения безопасности
перевозок автомобильным транспортом».
Сенатор отметил
необходимость провести анализ действующей системы, понять, насколько эффективно
организован государственный контроль в данной сфере, в первую очередь, за соответствием операторов требованиям
аккредитации и соблюдением ими правил проведения техосмотра.
Валерий Васильев напомнил, что в 2021 г. заместителем
Председателя Правительства РФ Маратом Хуснуллиным
была утверждена «дорожная карта» по реформированию и оптимизации процедур
осуществления технического осмотра. Ее первым пунктом обозначено законодательное
закрепление передачи от Российского Союза Автостраховщиков (РСА) Росаккредитации
функций по аккредитации операторов техосмотра.
Круглый стол Комитета Совета Федерации по экономической политике на тему «Технический осмотр транспортных средств как важный фактор обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом»
1 из 31
Круглый стол Комитета Совета Федерации по экономической политике на тему «Технический осмотр транспортных средств как важный фактор обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом»
3 из 31
Круглый стол Комитета Совета Федерации по экономической политике на тему «Технический осмотр транспортных средств как важный фактор обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом»
4 из 31
Круглый стол Комитета Совета Федерации по экономической политике на тему «Технический осмотр транспортных средств как важный фактор обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом»
5 из 31
Круглый стол Комитета Совета Федерации по экономической политике на тему «Технический осмотр транспортных средств как важный фактор обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом»
6 из 31
Круглый стол Комитета Совета Федерации по экономической политике на тему «Технический осмотр транспортных средств как важный фактор обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом»
7 из 31
Круглый стол Комитета Совета Федерации по экономической политике на тему «Технический осмотр транспортных средств как важный фактор обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом»
8 из 31
Круглый стол Комитета Совета Федерации по экономической политике на тему «Технический осмотр транспортных средств как важный фактор обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом»
9 из 31
Круглый стол Комитета Совета Федерации по экономической политике на тему «Технический осмотр транспортных средств как важный фактор обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом»
10 из 31
Круглый стол Комитета Совета Федерации по экономической политике на тему «Технический осмотр транспортных средств как важный фактор обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом»
11 из 31
Круглый стол Комитета Совета Федерации по экономической политике на тему «Технический осмотр транспортных средств как важный фактор обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом»
12 из 31
Круглый стол Комитета Совета Федерации по экономической политике на тему «Технический осмотр транспортных средств как важный фактор обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом»
13 из 31
Круглый стол Комитета Совета Федерации по экономической политике на тему «Технический осмотр транспортных средств как важный фактор обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом»
14 из 31
Круглый стол Комитета Совета Федерации по экономической политике на тему «Технический осмотр транспортных средств как важный фактор обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом»
15 из 31
Круглый стол Комитета Совета Федерации по экономической политике на тему «Технический осмотр транспортных средств как важный фактор обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом»
16 из 31
Круглый стол Комитета Совета Федерации по экономической политике на тему «Технический осмотр транспортных средств как важный фактор обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом»
17 из 31
Круглый стол Комитета Совета Федерации по экономической политике на тему «Технический осмотр транспортных средств как важный фактор обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом»
18 из 31
Круглый стол Комитета Совета Федерации по экономической политике на тему «Технический осмотр транспортных средств как важный фактор обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом»
19 из 31
Круглый стол Комитета Совета Федерации по экономической политике на тему «Технический осмотр транспортных средств как важный фактор обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом»
20 из 31
Круглый стол Комитета Совета Федерации по экономической политике на тему «Технический осмотр транспортных средств как важный фактор обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом»
21 из 31
Круглый стол Комитета Совета Федерации по экономической политике на тему «Технический осмотр транспортных средств как важный фактор обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом»
22 из 31
Круглый стол Комитета Совета Федерации по экономической политике на тему «Технический осмотр транспортных средств как важный фактор обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом»
23 из 31
Круглый стол Комитета Совета Федерации по экономической политике на тему «Технический осмотр транспортных средств как важный фактор обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом»
24 из 31
Круглый стол Комитета Совета Федерации по экономической политике на тему «Технический осмотр транспортных средств как важный фактор обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом»
25 из 31
Круглый стол Комитета Совета Федерации по экономической политике на тему «Технический осмотр транспортных средств как важный фактор обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом»
26 из 31
Круглый стол Комитета Совета Федерации по экономической политике на тему «Технический осмотр транспортных средств как важный фактор обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом»
27 из 31
Круглый стол Комитета Совета Федерации по экономической политике на тему «Технический осмотр транспортных средств как важный фактор обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом»
28 из 31
Круглый стол Комитета Совета Федерации по экономической политике на тему «Технический осмотр транспортных средств как важный фактор обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом»
29 из 31
Круглый стол Комитета Совета Федерации по экономической политике на тему «Технический осмотр транспортных средств как важный фактор обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом»
30 из 31
Круглый стол Комитета Совета Федерации по экономической политике на тему «Технический осмотр транспортных средств как важный фактор обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом»
31 из 31
«В мае прошлого года
членами Комитета Совета Федерации по экономической политике во главе с председателем Комитета Андреем Кутеповым
Кутепов
Андрей Викторовичпредставитель от законодательного (представительного) органа государственной власти Санкт-Петербурга
был внесен законопроект о передаче Росаккредитации соответствующих полномочий. На него было получено положительное заключение Правительства РФ. Однако
законопроект так и не принят Государственной Думой в первом чтении», — сообщил
сенатор.
Валерий Васильев подчеркнул, что при этом основная задача –
обеспечить безопасность участников дорожного движения, пассажиров, пешеходов.
По его словам, в Интернете
встречаются объявления об оформлении диагностических карт без фактического проведения
техосмотра. Кроме того, в регионах получают распространение передвижные
диагностические линии без анализа обеспеченности территорий стационарными
пунктами ТО.
«В таких условиях
операторы техосмотра, которые имеют производственно-техническую базу и выполняют реальный осмотр автомобилей, не выдерживают конкуренцию с псевдооператорами. Многое было сделано для борьбы с подобными нарушениями, но этого оказалось недостаточно. Важно разработать дополнительные меры борьбы с такими случаями», — считает сенатор.
Директор по защите
активов Российского Союза Автостраховщиков Сергей
Ефремов отметил, что наиболее заинтересованы в безопасности дорожного
движения и минимальном количестве ДТП, в первую очередь, страховщики. «Они
несут издержки, выделяя на это свои средства, резервы, которые накапливают в результате страхования».
Он сообщил, что РСА
обеспечивает аккредитацию операторов технического осмотра, ведение реестра,
осуществление контроля на основании обращений юридических и физических лиц за соответствием оператора установленным требованиям. «В настоящее время внесены
сведения о 3 605 операторах, 3 918 пунктах техосмотра, 307 передвижных
диагностических линиях и 12 681 техническом эксперте», — уточнил он.
Президент Союза «ТехЭксперт»
Сергей Зайцев отметил, что в настоящее
время примерно у 9 млн используемых транспортных средств отсутствует
подтверждение проведенного техосмотра. Данные транспортные средства занимаются
перевозкой не только грузов, но и пассажиров. «При этом неудивительно, что
происходят резонансные аварии со смертельным исходом», — считает он.
Генеральный директор
Некоммерческого партнерства по развитию станций диагностики «АвтоТехЭксперт» Николай Калинин предложил для повышения
безопасности на автодорогах отслеживать весь жизненный цикл транспортного средства – от производства, продажи, до его эксплуатации и утилизации. «При этом
безопасные автомобили, которые прошли контроль, будут продолжать эксплуатацию,
а те, которые невозможно привести в соответствие с установленными требованиями,
должны утилизироваться».
В обсуждении приняли
участие представители Министерства транспорта РФ, Министерства экономического
развития РФ, Министерства внутренних дел РФ, Министерства финансов РФ, других
министерств и ведомств, органов государственной власти субъектов РФ, коммерческих организаций,
профессиональных объединений операторов техосмотра и транспортных компаний.
Участники высказали
предложения и обсудили практические меры по оптимизации системы технического
осмотра транспортных средств в стране.
